...
УЗНАЙТЕ ЦЕНУ РЕМОНТА И ПОЛУЧИТЕ В ПОДАРОК 2000 РУБЛЕЙ!УЗНАТЬ ЦЕНУ

Rss

Есть вопросы? Звоните!

+7 (473) 210-05-90
Заказать звонок

с 8 до 19, без выходных

Июль2017

Ремонт турбины Ford Mondeo 2.0

Причина обращения – сломалась

Номер турбины: 760774-0003

         Турбокомпрессор сам по себе не выходит из строя, а для того, чтобы это случилось, существует много сторонних причин. Турбины у автомобилей Ford Mondeo ломаются достаточно редко. Экземпляр агрегата попавший к нам в сервис вышел из строя из-за износа некоторых деталей, таких как вал ротора и колесо компрессора. Ещё одной причиной послужила сильная закоксовка продуктами нагара на геометрии турбины (использование моторного масла и топлива ненадлежащего качества). На фото чётко отражен износ вала, который послужил причиной появления люфта. Компрессорное колесо частично сточено и имеет дефекты крыльчатки.

        Все эти неисправности легко устраняемы, когда за дело берутся мастера. Для полного процесса восстановления потребовалось всего 4 часа, в ходе которого были выполнены следующие работы:

       1. Очистка от продуктов нагара;

       2. Замена колеса компрессора, вала ротора и необходимого ремкомплекта;

       3. Балансировка и настройка новых деталей.

Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
В исходном состояни  
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
Номера турбины
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
В разобранном виде  
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
Геометрия турбины
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
Вал ротора
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
Колесо компрессора
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
Новые детали
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
После мойки
Ford Mondeo, Форд Мондео, ремонт турбины, 760774-0003
Готовая турбина

Ремонт турбины Volkswagen T4 3.0

Причина обращения – гонит масло

Номер турбины: 454064-0001

        Volkswagen T4 — первый минивэн и второй гражданский автомобиль Volkswagen после Volkswagen Käfer. Микроавтобус, ставший одним из самых узнаваемых символов эпохи хиппи. Выпуск данного автомобиля начался в 1990 году. За 27 лет автомобиль приобрёл большую популярность среди перевозчиков. Солидный возраст и работа в условиях постоянной эксплуатации дают о себе знать и к сегодняшнему дню в нашем сервисе достаточно перебывало турбин от данного авто с различными поломками.

        Наиболее распространённая проблема возникла и в данном случае – турбокомпрессор погнал масло. Владелец, не дожидаясь худшего развития событий, будучи опытным водителем, снял турбину и принёс её к нам в сервис.

        Внешне агрегат не имел каких-либо недочётов, а внутри в ходе диагностики были обнаружен следующий список неисправностей:

       1. Сточено компрессорное колесо;

       2. Изношен вал ротора (абразивный износ);

       3. Изношена тарелка турбины.

       Чтобы вернуть турбину «к жизни» мы провели полную чистку агрегата, заменили вышеперечисленные детали, затем провели балансировку и настройку.

Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
В исходном состоянии
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
В разобранном виде
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Номера турбины
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Вал ротора
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Компрессорное колесо
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Нагар
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Новые детали
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Турбина после мойки
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Новые детали в сборе
Volkswagen T4, фольксваген т4, фольц т4, ремонт турбины, 454064-0001
Готовая турбина

Ремонт турбины Scania 93280 8.5

Причина обращения – болтается вал

Номер турбины: 3580203

       Ресурс грузовых автомобилей достаточно велик, но пройденные тысячи километров рано или поздно дадут о себе знать в каком-либо из узлов автомобиля. Автомобиль Scania 93280 с объёмом двигателя 8,5 литра 1991 г. в. прошёл порядка 800 000 км, а турбокомпрессор напомнил о себе только лишь только сейчас.

       Владелец обратился к нам с жалобой на очень сильный люфт вала. При осмотре турбины мастером, складывалось впечатление, что вал вообще не закреплен в корпусе, но полностью картина стала ясна после детальной диагностики. На фото ниже видно, на сколько сильно закоксованы детали продуктами нагара. Сильно изношен вал ротора. Компрессорное колесо заметно сточено. Корпус и тарелка выработали свой ресурс и требуют замены.

       Для восстановления турбины до состояния новой, потребовалось провести следующий перечень работ:

       1. Полная очистка от продуктов нагара;

       2. Замена компрессорного колеса, вала ротора, корпуса турбины, тарелки и ремкомплекта;

       3. Балансировка и настройка обновлённого агрегата.

       Выбор клиента в пользу ремонта, позволил ему получить экономию почти 70% стоимости новой турбины и гарантийное обслуживание сроком на 1 год.

Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
В исходном состоянии
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
В разобранном виде
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Номера турбины
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Вал ротора
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Компрессорное колесо
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Корпус турбины
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Тарелка
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Рабочий нагар
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Новые детали
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
После мойки
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Узел из новых деталей
Scania 93280, скания, ремонт турбины, 3580203
Готовая турбина