Портфолио ремонта турбин – кейсы, примеры работ

Ремонт турбины ПАЗ

Tags:диагностика турбины, замена картриджа, паз, ремонт турбины, ремонт турбины ПАЗ

Причина обращения — Сломалась крыльчатка

Номер турбины: C15-505-05

ПАЗ — Советский и российский производитель автобусов малого и среднего классов в России. Данные автомобили очень популярны в сфере пассажирских перевозок. Сервис компании ТУРБО—ТЕХ Воронеж, не редко выполняет ремонт турбины ПАЗ.
В наш сервис обратился владелец ПАЗ, с пробегом 300.000. Водитель заметил, что автомобиль потерял мощность. После чего, осмотрев турбину, хозяин ПАЗа заметил, что сломана крыльчатка вала ротора. Проведя диагностику, наши мастера обнаружили серьезное повреждение крыльчатки вала ротора, которые вызвано попаданием твердых частиц в турбину, также был заметный износ колеса компрессора, для полного восстановления турбины, данные детали необходимо заменить.

Ремонт турбины ПАЗ — Турбина в разобранном виде

Мы проводим ремонт турбины по передовым европейским технологиям. В первую очередь, элементы турбины, которые не подлежат замене, отправляются на мойку. Параллельно этому, проводится подбор новых оригинальных запчастей, которые имеются на нашем складе. На следующем этапе, собирается важнейший узел турбокомпрессора — картридж, в состав которого входят вал ротора и колесо компрессора. После сборки картриджа, его необходимо отбалансировать на специализированном стенде, который позволяет вывести узел на рабочие обороты и проверить на утечку масла. Далее, холодную и горячую улитку после мойки, устанавливают на картридж, и турбина готова вернуться в руки владельца.

Приезжая к нам, вы получаете профессиональный ремонт турбины ПАЗ, всего за 4 часа! Вы можете наблюдать за процессом ремонта вашей турбины, мы обладаем опытными сотрудниками и новейшим оборудованием и готовы вам это продемонстрировать! Вы получаете гарантию на ремонт на 1 год! Владелец авто, сэкономил 30% от покупки новой турбины!

НЕПОЛАДКИ С ТУРБИНОЙ?

СРОЧНО ЗВОНИТЕ НАМ И ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ!

+7 (473) 250-11-03

Ремонт турбины Volkswagen Caravelle

Tags:ремонт турбины, ремонт турбины Volkswagen Caravelle, ремонт турбины в Воронеже, ремонт турбины фольц, турбо-тех воронеж

Причина обращения — гонит масло

Номер турбины: 792290-0002

Volkswagen Caravelle – это пассажирская версия Transporter. Данный автомобиль распространен на дорогах России, поэтому появление данной модели в сервисе компании ТУРБО-ТЕХ Воронеж, не вызывает удивления.

В наш сервис поступила турбина этой модели 2008 г.в. и пробегом 300.000. Владелец авто жаловался на течь масла. При тщательной диагностике, было обнаружено попадание по холодной части (повреждение колеса компрессора), а также сильный нагар масла на вале ротора. Чтобы восстановить работоспособность турбины, потребовалось заменить данные детали.

Ремонт турбины Volkswagen Caravelle — Турбина в разобранном виде

Мы проводим ремонт поэтапно — по передовым европейским стандартам. Процесс начинается с мойки элементов турбокомпрессора, которые не требуется заменять. Параллельно этому, мастер подбирает оригинальные, заводские запчасти на нашем складе. После завершения мойки и подбора запчастей, собирается картридж, в состав которого входят новые детали: вал ротора и колесо компрессора. Данный узел турбины проходит этап балансировки, на котором осуществляется подача разогретого масла под давлением, для проверки турбины на утечку масла. На завершающем этапе, проводится настройка механизма изменяемой геометрии с помощью вакуумного тестера. Теперь турбина восстановлена и готова к установке в автомобиль.

Посетив наш сервис, вы получаете качественный ремонт турбина за 4 часа! Мы уважаем каждого клиента и предлагаем проводить диагностику и ремонт в вашем присутствии! Даём безусловную гарантию на 1 год! Владелец Volkswagen Caravelle, сэкономил на ремонте 30% от покупки новой турбины!

ТУРБИНА ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ?

ЗВОНИТЕ НАМ!

+7 (473) 250-11-03

Ремонт турбины BMW X5

Tags:замена картриджа турбины, ремонт турбины, ремонт турбины BMW X5, ремонт турбины бмв

Причина обращения — люфтит

Номер турбины: 745985-0009

Турбина, напрямую зависит от состояния двигателя авто. BMW X5 — среднеразмерный кроссовер, который имеет один из самых надёжных двигателей объёмом 3 литра. В сервис компании ТУРБО-ТЕХ Воронеж, обратился владелец BMW X5 2009 г.в, с пробегом 200.000. Клиент жаловался на сильный люфт и слабую динамику разгона. Данная проблема, появилась из-за того, что клиент слишком часто прибегал к использованию присадки. Избыточное применение данного средства, привело к выходу из строя двигателя, так как каналы забились керамическим абразивом. Этот момент, напрямую воздействовал на состояние турбины, которая в быстрые сроки, тоже пришла в негодность.

Ремонт турбины BMW X5 — Турбина в разобранном виде

После детальной диагностики, был выявлен износ колеса компрессора, а также сильный нагар масла на вале ротора. Данные элементы турбокомпрессора, потребовалось заменить.
Мы проводим ремонт по всем мировым стандартам и технологиям, не упуская даже малейшие детали процесса. Первым шагом, является мойка элементов, которые не требуется заменять. После подбора новых запчастей, которые поставляет нам завод производителя, механиком собирается картридж. В состав данного узла входят: колесо компрессора и вал ротора. Далее проводится балансировка данного узла на профессиональном стенде, при помощи которой, определяется состояние картриджа на рабочих оборотах. Затем на картридж устанавливаются холодная и горячая улитка, после чего турбина готова к установке в автомобиль.

Наш сервис заботиться о клиентах и проводит полноценный и качественный ремонт турбины всего за 4 часа! Данная работа, позволила вернуть турбокомпрессору его заводской вид и рабочее состояние, а также сэкономила клиенту 57% от стоимости новой турбины. Мы не сомневаемся в проведенных нами работах, поэтому предоставляем нашим клиентам гарантию на 1 год!

Турбина пришла в негодность?

Звоните и приезжайте к нам!

+7 (473) 250-11-03

Ремонт турбины Opel Astra 1.9

Tags:масляное голодание, ремонт турбины, ремонт турбины Opel Astra, ремонт турбины Opel Astra 1.9

Причина обращения — течет масло

Номер турбины: 781504-0007

Opel Astra – компактный автомобиль, разработанный и производимый немецкой компанией Adam Opel AG с 1991 года. Данный автомобиль достаточно редко попадает в сервис компании ТУРБО-ТЕХ. Основная причина – это малое количество моделей данного авто, на дорогах России.

Но, через руки мастеров нашего сервиса прошло не мало турбин, огромного количества автомобилей и их моделей. И Opel Astra, тут не исключение.

В нашу компанию поступила турбина данной модели, 2013 г.в с пробегом 107000. Водитель жаловался на синий дым и сильную течь масла. Была проведена диагностика, после которой, была обнаружено масляное голодание. Которое привело к серьезному повреждению вала ротора и колеса компрессора, для восстановления турбокомпрессора, потребовалось провести замену неисправных деталей.

Ремонт турбины Opel Astra 1.9 — Турбина в разобранном состоянии

Процесс ремонта начинается с мойки элементов, не подлежащих замене. Далее собирается механиком узел деталей (картридж), состоящий из вала ротора, колеса компрессора и внутренних элементов, с использованием новых запчастей, которые были доставлены нам прямо из завода производителя. Затем, данный узел прошёл этап балансировки, на специальном стенде, на котором удаляется лишний дисбаланс вращающихся элементов. После чего турбина собирается, путём установки холодной и горячей улитки на картридж и проводится финальная регулировка и настройка. Данные работы возвратили турбокомпрессор к заводскому состоянию и агрегат готов для дальнейшей эксплуатации.

Ремонт был проведен за 4 часа! Качество проделанных работ мы подтверждаем гарантией на 1 год! Клиент получил прекрасно работающий агрегат, который прошёл полноценный объём восстановления и теперь прослужит ему, долгие годы.

СЛОМАЛАСЬ ТУРБИНА? ЭТО К НАМ!

ЗВОНИТЕ!

+7 (473) 250-11-03

Ремонт турбины IVECO Cursor 10

Tags:4046943, Iveco Cursor 10, восстановление турбины, замена геометрии, ивеко курсор, ремонт турбины

Причина обращения: течь масла

Номер турбины: 4046943

Iveco Cursor 10 — магистральный тягач, предназначенный для перевозки различных грузов на дальние расстояния. Cursor 10 — надёжный тягач итальянского производства, однако турбины данного автомобиля в нашем сервисе далеко не редкие гости.

На этот раз турбине досталась не легкая судьба. Наши специалисты обнаружили попадание по горячей части, из-за чего очень сильно побиты лопатки геометрии и турбинного колеса, даже на обратной тяге. Компрессорное колесо незначительно изношено, но также подлежит замене. Помимо всего этого, присутствует сильная закоксов ка. Таким образом к замене подлежат:

вал ротора;
колесо компрессора;
геометрия;
ремкомплект.

После такого ремонта, владелец получает практически новую турбину, но на 40% дешевле новой, а также гарантию на 1 год.

Есть вопросы? Звоните!

7 (473) 250-11-03

Iveco Cursor 10, ивеко курсор, ремонт турбины, замена геометрии, восстановление турбины, 4046943 — В исходном состоянии

Ремонт турбины Volkswagen Tiguan

Tags:5303-970-0205, vokswagen tiguan, Воронеж, ремонт турбины, ремонт турбокомпрессора, фольц тигуан

Причина обращения — гонит масло

Номера турбины: 5303-970-0205

Volkswagen Tiguan — компактный кроссовер компании Volkswagen, производится с 2007 года. Построен на платформе Volkswagen Golf Plus. Данный автомобиль далеко не редкость на дорогах России и к сожалению его владельцев, турбокомпрессор на нём выходит из строя далеко не редко. Естественно, покупка новой турбины будет накладна для кошелька любого владельца такого авто, но стоит помнить, что существуют специализированные сервисы по ремонту турбин.

Начав поиск подобной организации в интернете, владелец увидел сайт компании «ТУРБО-ТЕХ», после чего он решил обратиться к нам за помощью. При диагностике выявлен увеличенный радиальный и осевой люфты, что уже послужило тревожным сигналом. Полная разборка агрегата показала, что на тарелке турбины присутствует выработка от уплотнительного кольца. Вал ротора также имеет выработку, а компрессорное колесо имеет закруглённые края крыльчтаки, что свидетельствует о чрезмерном трении о корпус из-за масляного голодания.

Устраним любые проблемы в турбине!

7 (473) 250-11-03

Таким образом, для восстановления турбины до заводского состояния потребовалось провести полную очистку агрегата с применением ультразвуковой ванны и произвести замену: вала ротора, колеса компрессора, тарелки и ремкомплекта. Экономия от данного ремонта составляет 50% с трехлетней гарантией.

vokswagen tiguan, фольц тигуан, 5303-970-0205, ремонт турбины, ремонт турбокомпрессора, Воронеж — **Турбина в исходном состоянии**

Ремонт турбин автомобилей группы Volkswagen и Audi

Tags:audi, skoda, volkswagen, Воронеж, ремонт турбин, ремонт турбокомпрессоров, фольцваген, шкода

В настоящее время, на наших дорогах, присутствует огромное множество различных автомобилей. С большой уверенностью можно сказать, что одними из самых популярных марок авто в России являются Volkswagen, Audi, а также Skoda. Именно поэтому, многие автосервисы специализируются на ремонте данных автомобилей.

Многолетний устойчивый рост нашей компании в сфере ремонта автомобильных турбокомпрессоров, позволил приобрести нам надёжных партнёров. Одними из таких является техцентр «ОКТАВА». Очень часто бывает так, владельцы авто, которые имеют неполадки турбокомпрессора, посещают классические автосервисы, в которых в большинстве случаев могут лишь указать на проблему с турбокомпрессором, но зато Вы точно будете уверены в характере проблемы авто. Для ремонта любой турбины, необходимо специализированное оборудование и специально обученные специалисты.

Компания «ТУРБО-ТЕХ» ежедневно сталкивается как минимум с двумя турбокомпрессорами автомобилей концерна Volkswagen AG. Мы особо серьезно относимся к наличию соответствующих запчастей на нашем складе. Ремонт турбины всегда будет дешевле покупки новой, ведь происходит лишь замена неисправных деталей на новые. Каждый агрегат после сборки в единый узел, проходит полную балансировку и настройку на специализированном оборудовании. После выполнения всех работ, даём трехлетнюю гарантию!

Есть вопросы? Звоните!

7 (473) 250-11-03

Ремонт турбины Volkswagen Passat B5

Tags:717858-0005, Volkswagen Passat B5, Воронеж, ремонт турбины, ремонт турбокомпрессора, фольц б5

Причина обращения — гонит масло

Номера турбины: 717858-0005

Семейство моделей Passat пятого поколения было представлено в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6, что позволило им унаследовать «болячки» моделей Audi. Одной из них является — частые поломки турбокомпрессоров, поэтому мастера «ТУРБО-ТЕХ» имеют огромный опыт в ремонте подобных турбин. На нашем складе всегда огромное количество запчастей для данной модели.

Владелец авто обратился с наиболее частой проблемой — течь масла. Такие симптомы в большинстве случаев заранее подразумевают замену вала ротора в турбине, ведь на фото не вооружённым глазом видно, как изношен вал в местах своего крепления. Также износу подверглись компрессорное колесо, которое имеет деформацию крыльчатки, местами сломанная геометрия и тарелка с нарушением герметичности.

У нас в наличии все оригинальные запчасти!

7 (473) 250-11-03

Заменив вал ротора, колесо компрессора, тарелку, геометрию и ремкомплект конечно не стоит рассчитывать на 70% экономию, однако установка оригинальных деталей и 35% разницы в цене между новой с получением трехлетней гарантии — достаточно веский повод задуматься!

Volkswagen Passat B5, фольц б5, 717858-0005, ремонт турбины, ремонт турбокомпрессора, Воронеж — **В исходном состоянии**

Ремонт турбины Iveco Cursor

Tags:4046958, Iveco Cursor, Воронеж, ивеко курсор, ремонт турбины, ремонт турбокомпрессора

Причина обращения — течь масла

Номера турбины: 4046958

Iveco Cursor — мощный тягач, который пользуется большой популярностью среди дальнобойщиков. Турбокомпрессоры в автомобилях такого класса играют огромную роль и выход из строя этого агрегата означает простой техники и финансовые потери. Актуальность ремонта таких турбин наиболее высока, так как средняя цена на новый турбокомпрессор составляет более 100 000 рублей. В «ТУРБО-ТЕХ» знают толк в ремонте подобных турбин. По совету знакомого, водитель автомобиля обратился к нам за помощью.

Ремонтируем любые турбины дизельных двигателей!

7 (473) 250-11-03

После получения агрегата в руки, мы приступили к диагностике, в ходе которой выявилось сильнейшая закоксовка отработанными продуктами. Вал ротора имел синий цвет выработки, что лишний раз свидетельствовало о масляном голодании, а колесо компрессора имело сточенные края, что негативно влияло на воздушный поток. Неприятным моментом было то, что была разрушена заклепка геометрии, соответственно геометрия была уже непригодна.

Полное восстановление заводского состояния данной турбины подразумевает тщательные меры по очистке всех узлов деталей с применением ультразвуковой ванны. Под замену идут: вал ротора, колесо компрессора, геометрия и ремкомплект. Экономия владельца составляет 65% с трёхлетней гарантией, что является неплохой компенсацией за небольшой простой автомобиля.

Iveco Cursor, ивеко курсор, 4046958, ремонт турбины, ремонт турбокомпрессора, Воронеж — **В исходном состоянии**

Ремонт турбины Volkswagen Bora

Tags:713673-0002, volkswagen bora, Воронеж, ремонт турбины, ремонт турбокомпрессора, фольц бора

Причина обращения — течь масла

Номера турбины: 713673-0002

Volkswagen Bora — седан, выпуск которого начался весной 1998 года. Автомобиль построен на платформе Golf 4, который является редким гостем «турбинных мастерских». Для нашей компании, это далеко не повод игнорировать наличие всех необходимых запчастей для ремонта такого турбокомпрессора. Через руки специалистов «ТУРБО-ТЕХ» прошли тысячи турбокомпрессоров, поэтому отремонтировать очередной редкий на поломки агрегат, не вызывает никаких сложностей.

Владелец обратился с жалобой на течь масла, о чём потом не пожалел. Невооружённым глазом видно, как повреждено колесо компрессора — налицо попадание постороннего предмета в холодную часть турбины. На валу присутствует износ, который в скором времени может вызвать новые проблемы. Тарелка также повреждена и нарушает общую герметичность. Хорошей новостью здесь является то, что геометрия осталась полностью невредима.

Отремонтируем любую турбину! Звоните

7 (473) 250-11-03

Таким образом для восстановления агрегата потребовалось провести тщательную очистку деталей от продуктов выработки, затем заменить: вал ротора, колесо компрессора, тарелку и ремкомплект. Экономия владельца свыше 40% с гарантированным обслуживанием 1 год!