Ремонт турбины Renault (Рено) 1.5 DCi

Двигатель объемом 1,5 литра устанавливается на несколько моделей компании Рено. Меган, Сценик, Лагуна, все эти автомобили поставлялись в комплектации с данным двигателем.

Машины заслуженно пользуются популярностью, это и не удивительно. Полуторалитровые Рено отличаются низким расходом топлива, отличной динамикой с самых низов и богатыми комплектациями.

Как и у всех автомобилей этот двигатель имеет и свои болячки. Основная это износ шатунных вкладышей к 130-150 тысячам пробега. Вторая это выход из строя турбины.

Причины поломки турбины могут быть разные. Основные их тех что встречаются в 1.5DCi это попадания посторонних предметов в турбинную часть и износ вала абразивными частицами в масле.

На этих автомобилях стоят турбины фирмы  BorgWarner или ее подразделения фирмы KKK. Данные агрегаты прекрасно ремонтируются и после ремонта служат не хуже новых.

Вот как происходит ремонт турбины Renault 1.5Ci в компании ТУРБО-ТЕХ

Прежде всего мастер в присутствии клиента проводит диагностику турбины, разбирает ее и делает дефектовку всех деталей. Определяет причину выхода турбины из строя и дает рекомендации по устранению этих причин.

IMG_20150305_091013

Затем все детали проходят многоступенчатую очистку. Сначала при помощи химических средств, потом в ультразвуковой ванне и в пескоструйном аппарате.

IMG_20150305_094311

В это же время на складе, где всегда в наличии нужные запчасти, подбираем необходимые для ремонта детали.

IMG_20150305_095706

Затем чистая турбина и новые детали поступают на сборку, где в чистых условиях она собирается опытным специалистом.

После картридж турбины устанавливается на испытательный стенд и проходит проверку сначала на утечку масла. Потом балансируется сначала на низких оборотах, потом на рабочих оборотах до 200 000 об/мин.

IMG_20150305_101916

Прошедшая проверку турбина окончательно собирается. Производится процедура регулировки геометрии. Все параметры должны соответствовать заводским.

IMG_20150305_125416

Собранyая и проверенная турбина выдается клиенту. Так же мы рассказываем о том, как правильно поставить и эксплуатировать турбину, что нужно сделать, чтобы агрегат работал долго и без сбоев, служил верой и правдой!

IMG_20150305_125428

Клиент получил свою турбину, спустя всего 3 часа 47 минут.

Гарантия составляет 1 ГОД без ограничения пробега.

Ремонт турбины рено

8 (473) 211-00-82

Звоните!

Читайте также на эту тему

  • Ремонт турбины Renault Kangoo 1.5

    Причина обращения – люфт Номер турбины: 5435-970-0033         Люфт – это зазор между находящимися друг возле друга деталей механизма. В зависимости от случая, он может быть необходим или же должен отсутствовать вовсе.         В турбине небольшой люфт должен присутствовать, для нормального вращения вала. Если работа турбины сопровождается лишним шумом, а на высокой…

  • Принцип работы турбины.

    Большой популярностью среди автолюбителей пользуется турбонаддув. Он дарит много новых ощущений и обладает большим количеством плюсов. Перед покупкой б/у авто в первую очередь зачастую проверяется работа турбины.  Чем примечателен турбонаддув?  Мощность двигателя обусловлена объемом топлива, которое сжимается за единицу времени. Надо увеличить мощность – следует подать больше топлива. Для горения требуется кислород. Его втягивает в…

  • Ремонт турбины Volkswagen Touran 2.0

    Причина обращения – пропала тяга Номер турбины: 724930-0006         Периодический перенаддув — это повышение давления внутри турбокомпрессора. Такая неисправность, как правило, возникает из-за неисправности актуатора. Есть несколько причин выхода из строя самого актуатора:         1. Слабое давление масла (нехватка масла)         2. Некачественное и грязное масло      …

  • Ремонт турбины Volkswagen Transporter T4 1.9

    Причина обращения – сломалась Номер турбины: 454002-0001       Очень частой причиной выхода из строя турбокомпрессора является — абразивный износ вала ротора, уплотнений турбокомпрессора, а также подшипников скольжения. Такие проблемы появляются из-за присутствия в нём посторонних частиц. Чтобы избежать таких проблем, необходимо чаще менять моторное масло и проверять масляный фильтр.       Такая…

  • Турбина вернулась в «Формулу–1».

    Сезон–2014 в «Формуле–1» ознаменовался очередной технической революцией — ушла в прошлое эпоха атмосферных «V»–образных восьмицилиндровых моторов объемом 2,4 л., применявшихся с 2006 года. Теперь на болидах «королевы автоспорта» устанавливаются турбированные «V»–образные шестицилиндровые двигатели объёмом 1,6 л.Это второе пришествие турбокомпрессоров в гонке «Формула–1». Ранее, в 80–х годах прошлого века, турбокомпрессоры уже использовались на болидах с двигателями «Рено», «Хонда» и др. В сезоне 2014 года 11 команд будут использовать двигатели трёх…

  • Ремонт турбины Kia Sportage

    Причина обращения — сломалась Номер турбины: 28231-2B760 Kia Sportage – это компактный внедорожник производящийся компанией Kia Motors. Данный автомобиль очень надежен во всех аспектах, но, как и в любом другом турбированном автомобиле, может выйти из строя турбокомпрессор. В компанию ТУРБО-ТЕХ Воронеж прислали турбину на ремонт из г. Чебоксары при помощи транспортной компании. Владелец авто рассказал,…