Причина обращения – сломалась

Номер турбины: 06A 145 704

Однажды заглянув под капот своего автомобиля, владелец данной турбины обнаружил небольшой дефект (маленькую трещину) на горячей части улитки, что в принципе встречается на каждой второй турбине. Но такой дефект не всегда может быть таким безобидным, как кажется. Трещины на горячей части улитки турбины могут увеличиваться, что и подтвердилось при повторном осмотре владельцем через некоторое время. Чтобы избежать дальнейшего распространения дефекта, клиент обратился к нам за помощью.

Диагностировав неисправность, турбина проходит весь цикл очистки, а после механиками с помощью аргонной сварки устраняется трещина на корпусе турбины, с последующей её настройкой.

Ремонт турбин любой сложности за 4 часа! Звоните!

7 (473) 250-11-03

Iveco Truck — Cursor 10

Жалоба клиента – резко пропала тяга, турбина в хлам!

Причина выхода из строя – отрыв части колеса компрессора.

В редких случаях бывают моменты отрыва части колеса компрессора, либо связанно с перекрутом турбины (превышение максимально допустимых оборотов вращения ротора), либо от усталости металла. Что происходит??? На больших оборотах вращения происходит отрыв большой части колеса компрессора, вал ротора резко входит в дисбаланс, и центробежная сила отрывает турбинное колесо от вала ротора, тем самым турбинное колесо задевает лопатки наддува управляющей геометрии.

Для полного восстановления турбокомпрессора, меняем вал ротора, колесо компрессора, и рем.комплект корпуса. Управляющая геометрия спасена путем нагрева и восстановления искривленного угла наддува лопаток, т.к. данный элемент является одним из самых дорогих среди запасных частей всех производителей турбокомпрессоров.

  Турбокомпрессор полностью восстановлен и готов к установке.

Чем быстрее вы позвоните, тем быстрее мы отремонтируем вашу турбину!

7 (473) 250-11-03

Митсубиши Паджеро 3.0

Жалоба клиента – пропала тяга, сильный свист.

Инородное тело (накал, нагар и т.д.) вылетело из камеры сгорания и по пути врезалось в турбинное колесо, которое вращается с сумасшедшей скоростью. Колесо получило достаточно сильные механические повреждения, повредилась так же и управляющая геометрия турбокомпрессора, которая является достаточно сложной и дорогостоящей запасной частью.

Вердикт – замена вала ротора, колеса компрессора, геометрии, рем комплекта.

Турбокомпрессор полностью восстановлен. Все изношенные детали заменены на новые оригинальные. Проведена трех этапная балансировка на всех диапазонах работы. Настроена работа геометрии. Турбина очищена от нагара и масла.

Гарантия на работу турбины 1 год без ограничения пробега.

Достаточно дорогостоящий агрегат при желании попытки покупки нового.

Профессиональный ремонт турбин в Воронеже за 4 часа! Звоните:

7 (473) 250-11-03

Mercedes-Benz Е270 -211

Жалоба клиента — резко пропала тяга, сопровождающая сильным скрежещущим  звуком.

Причина выхода из строя — попадание по турбинному колесу.  Твердые инородные частицы вылетели из камеры сгорания и на своем пути встретили вращающиеся со скоростью в 200 об/мин турбинное колесо,  нанося ему сокрушительный удар, тем самым попутно нанося необратимый вред управляющей геометрии. От удара вал ротора вошел в дисбаланс и  оторвался от турбинного колеса. Турбокомпрессор перестал выполнять свою основную задачу.  Автомобиль перестал полноценно передвигаться, вал сломался, выхлопные газы пошли по системе слива масла в поддон и от появившегося избыточного давления в картере нашло путь через щуп, который при повторной попытке завести мотор с открытым капотом улетел в месте с маслом на 3 метра в сторону неба. Масло также выгнало в сторону интеркулера и глушителя. В масле было все, весь мотор, моторный отсек, капот и товарищ  владельца авто, который пытался что то понять, пока владелец заводил свой Mercedes-Benz.

Турбокомпрессор полностью восстановлен. Все изношенные детали заменены на новые оригинальные. Проведена трех этапная балансировка на всех диапазонах работы. Настроена работа геометрии. Турбина очищена от нагара и масла.

Гарантия на работу турбины 1 год без ограничения пробега.

Ремонт турбин любой сложности за 4 часа! Звоните:

+7 (473) 210-05-90

Фольксваген Крафтер 2.5

Причина обращения: резкое уменьшение тяговой силы, свист.

Выявленная причина: на турбину не подается в нужном количестве моторное масло, также отсутствует необходимое давление.

Процесс ремонта начинается с полной разборки турбокомпрессора. Изношенные детали подвергаются замене на оригинальные новые. Турбина фольксваген очищается от всех загрязнений и нагара. После чего проводится балансировка запчасти на профессиональном стенде. Специалисты настраивают геометрию.

Гарантия на ремонт турбины фольксваген составляет 1 год, что является свидетельством качественного и ответственного подхода.

Серийный номер и номер производителя турбины.

Ремонт турбины фольксваген  

+7 (473) 210-05-90

Звоните!

Toyota Land Cruiser 200 -4.5D 235

Турбокомпрессоры прибыли к нам из города Ульяновска на диагностику.

В результате диагностики были выявлены следующие особенности:

• На валу ротора обеих турбокомпрессоров были обнаружены следы абразивного износа вала.
• На лопатках турбинного колеса первого турбокомпрессора выявлены следы механических повреждений твердыми частицами.
• На лопатках компрессорного колеса второго турбокомпрессора выявлен износ продуктами не фильтрованного воздуха.
• Электро-механические модули (актуаоры, сервоприводы) полностью исправны.

По результатам дефектовки была составлена калькуляция по сумме ремонта, которая успешно была согласованна с клиентом.

Учитывая политику компании Тойота в направлении турбокомпрессоров и понимая отсутствие аналогов и взаимозамен турбин другими производителями, цены на оригинал турбин стартуют от 158000 руб за 1 турбину, с данным курсом в 75р за 1$.

Турбокомпрессор полностью восстановлен. Все изношенные детали заменены на новые оригинальные. Проведена трех этапная балансировка на всех диапазонах работы. Настроена работа геометрии. Турбина очищена от нагара и масла.

Гарантия на работу турбины 1 год без ограничения пробега.

Отремонтируем и вашу турбину за 4 часа! Звоните:

+7 (473) 210-05-90

Фольксваген Кадди.

Достаточно редкий автомобиль но все же без турбокомпрессора на дизельном моторе сейчас ни куда.

Жалоба клиента — погнала масло, болтается.

Этап разборки турбокомпрессора.

Турбокомпрессор полностью восстановлен. Все изношенные детали заменены на новые оригинальные. Проведена трех этапная балансировка на всех диапазонах работы. Настроена работа геометрии. Турбина очищена от нагара и масла.

Гарантия на работу турбины 3 года без ограничения пробега.

Есть вопросы? Звоните:

+7 (473) 210-05-90

Мерседес Атего

Причина обращения – течь масла

Диагностика на стенде полностью опровергла предъявленное турбине обвинение. Масло появляется в патрубка благодаря другим факторам мотора.

Ремонт этой турбине не требуется. О чем мы и сообщили клиенту после проверки турбины на стенде, имитирующем работу турбокомпрессора на автомобиле

IMG_инет 1

IMG_инет 2

Клиент настоял на полном капитальном ремонте.

IMG_инет 3

IMG_инет 4

IMG_инет 5

Почему текут исправные турбины???? Приносите их нам, мы их проверим, и полностью Вам все расскажем.

+7 (473) 210-05-90